Zdravím všechny!... tak mě napadá, vy to budete určitě vědět. Jsou nějaké nebezpečí natankování nekvalitního benzínu? .. slyšel jsem, že do camara je dobrý benzín jedině na Shellce, kde je zaručená jakási kvalita. Ale nevím, je to zas až taková pravda ?.. přecijen u stříkaček to chápu trochu, ale hrozí u klasického karburátoru, že levnější benzín tomu nějak uškodí? nebo bude hlavní rozdíl v tom ,že to nebude mít výkon 100%, ale jenom 97% ? ... Ptám se proto, protože u nás ve městě je teď natural 95 na téměř 39 korunách za litr, a jen 10 kiláků odsud za polskýma hranicema už je +/- za 34 kč/litr. Já vím, je to veterán, to člověk moc neřeší, ale s 80 litrovou nádrží, to udělá docela dost :)...
... jak to vidíte vy ? :)

Za mně - tankuj N95, celkem jedno kde, nebo aspoň tam kde tankuješ s normálním autem a je to relativně ověřený. Shell má obyčejný palivo jako všichni ostatní, žádný extra zázraky.

N100 (V-Power,Verva,...) má smysl tankovat pouze pokud máš dobře nastavenej předstih, vhodnou kompresi a honíš setinky na 1/4 míli. Jinak to při běžný jízdě nepoznáš, aspoň já to nepoznal nikdy :-)

Jasna vec stara v8 schroupne skoro vse pokud v tom neni voda.

v US maj jeste mnohem horsi benzin a malo oktanu cca 85-90, pokud neni v benzinu voda tak je to pro starej V8 motor jedno , jen to neprehanet s ok cislem ,, takova 98 je uz uplne zbytecna , jen se to vice hreje a jede uplne stejne , tedy pokud nemas upravenej motor ..