Na přání jsem nechal zamknout rubriku Corvette, jelikož si Camaro nechávám a to na dobro! Tak tedy pokračování toho co bylo psáno v předešlé rubrice bude tu a stejně tak i info o změnách na mém Camaru:-)

První úpravička bude taková, že je Camaro objednáno ke kosmetičce a bude se lakovat odřeninky:-) bohužel až po Jizbicích, takže ho ještě neuvidíte v plné kráse:-)
další snad budoucí úprava jsou badass svody:-) už zjišťuji co a jak a snad se to povede....stojí to za to

Přišla mi odpověď na udělání speciálních svodů a bohužel je to prý velice nákladná záležisto, jak finančně tak časově. Prý existují nějaké sety na svaření, ale je to prý o ničem. Tak to zkouším řešit přes ebay, třeba se něco najde:-)

Konečně řádný sen.

Ještěže jsem založil tohle fórum, aspoň se můžeme všichni společně poplácávat po ramenou, jak nám to jde a neposlouchat řeči ostatních :))

Upraveno uživatelem středa 4. března 2009 0:16:12(UTC)  | Důvod úpravy: -

Nutně to potřebuji:-)))

zaslechl jsem takovou teorii ze vyfuky pod prahama ubyraji vykon motoru a nezneji tak dobre?! co ty na to?

no není to až tak pravda...respektive nemohu soudit, já mám sajdpajpy rád a nedám je pryč:-) zní krásně..půjčil jsem kamarádovi na leteckém dni, pšt ale a prohnal to po pojezdovce...když se ke mě mé camaro blížilo, byl to krásný zvuk! úplně lahodný a málem sem si krápl do trikotu:-)

však ano, uvědomíš si to vždy až když uděláš chybu...slibuji Camaru, že ho nikdy na pospas osudu nevydám!:-)

jj neco na tom bude!!!!!! tez si nemyslim ze to je jen o vykonu.

ale jednu věc Ti říci musím, já Camaro nemám pro ostatní, aby se jim líbilo, aby záviděli a další nehorázné vyloženě České vlastnosti, Camaro mám pro sebe a dělá mi radost, je to můj koníček a mám ho rád...výkonově Camaro řeším už od počátku, já s nikým závodit nepotřebuji, na to jsem flegmatik a raději na nějakého tuzera nagelovaného vystrčím prostředíček ze staženého okénka, amerika je o užívání si pocitu z jízdy a vychutnávání si zvoučku osmiválce a v tom vidím mou prioritu vlastnění ameriky...když si sednu do Camara je ze mě člověk s úsměvem od ucha k uchu a totálně ho nezajímá jestli s ním někdo bude závodit, stejně bych nezávodil, páč na silnicích se nezávodí a jezdí se slušně...jde pouze o vnitřní pocit, že máš sice motor s obrovským objemem, ale bohužel zadušeným a zaškrceným výkonem...já neříkám, že nutně chci rvát do Camara big block, ale v zimě půjde Camaro pod mou ruku a chci si s ním hrát, abych mu vdechnul více života a abych ho měl rád a to na pořád, dám mu kousek svého času a dejme tomu i kousek své duše, nechci stovky koní, ale jen trochu oživit motůrek, aby koně pod kapotou řechtaly:-).

Upraveno uživatelem neděle 8. března 2009 14:14:28(UTC)  | Důvod úpravy: -

Zítra jdu oživovat Camaro:-) naliji chladící kapalinku a dám novou baterku a jupí na zvedák:-)

Jasně, když už se prováděla generálka tak se automaticky jako předpokládá že ten uškrcenej motor s tím malým výkonem poladím na hezkých cca 220 koníků. Ale tahle sranda mě stála asi tak 30 litrů. Což je dobrá cena. Ale nabídl mi zvýšení výkonu na cca 400 koníků ale za cenu tak 150 až 200 litrů. To jsem odmít. Fakt nejsem blázen. Tohle jsou upozorňuji "pro mě" prachy hozené do kanálu. Jo a vačku nemám ostřejší, mám tam vačku normální, jen od edelbroku, vyměnit se musela, tak ať je tam od stejného výrobce jako je karburátor. Já se rozhodoval ale byl jsem upozorněn, že ostrá vačka není úplně dobrá v mízkejch otáčkách.

Upraveno uživatelem neděle 8. března 2009 21:47:14(UTC)  | Důvod úpravy: -

no vidíš a to je přesně ono o čem píši, dělá nám radost na těch autech pracovat! a o tom to je...
stejnou věc zamýšlím já, akorát chci big block, zrenovovat ho a dát jen pár novějších vychytávek, ale zbetečně ho výkonově netunit, protože se mi u BB líbí krouťák od spodu:-) motor se dovést dá, kontakty na ty lidi jsou:-)