Tak dnes jsem se byl podivat tady http://www.aa.cz/uscars/ a nevim nevim, tyhle garazove dilnam moc neverim, ale muzu se mylit,..

a nechcete to pojmout celkově? Tj. zkušenosti odevšud? Nic proti praze, ale ne všichni jsou z blízkého okolí

robertone?? no nevim zlumik by ti mohl povipravet, staci kouknou do jeho rubriky.

Smutné, fakt aby kvalitní servis na americký auta pohledal :(

nejlepší je si sehnat v okolí domova, nějakeho kvalitního vyskoušeného automechanika, ten taky dokáže opravit i US Cars, vždyt opravy na Našich autech nejsou složitý, píšu z Vlastní zkušenosti. Seženeš si sám věci co zrovna potřeebuješ a je vymalováno, proč shánět odborné servis, vždyt víme jak to s nima dopadá.

S Robertem ne toho ani neznám, spíš AŠ! ale o tom se už debatovalo dost

Já bych o někom v praze věděl je to šikovnej kluk a stárá se nám o všechny auta ve firmě a taky se chci na něj obrátit se stavbou motoru,ale nemá vůbec čas jezdí tatrou a to sou třeba 16tky za den a do toho staví barák. Motor si asi postavim (když nebude třeba vyndat kliku tak ji nechám a vymenim jen vačku rorzvody a hlavy) a jeho pak akorát požádám aby mi to zkontroloval než to zavřu hlavama. S těma servisama je to dneska fakt na ho*** to bych moch taky vyprávět a dokonce to dokážou posrat 3x za sebou stejnou věc v autorizáku na Toyotu a říct si za to cenu slušně vybavený octavky.

Pravda je ze ten kdo tomu rozumi a ma chut tak nema vetsinou cas pac ho kazdej porad vytezuje , a kdo umi a ma cas tak se nada zase zaplatit ! mezi jsou pak uz jen kecalove

Jinak kazdej kdo ma dlouhodobou zkusenost s opravou veteranu , to musi umet , camaro je strasne jednoduche auto ....

Nojo, ale protože jsi je smazal, tak teď nikdo nevíme, komu se vlastně máme vyvarovat :-)

taky se priklanim k vesnickemu mechanikovi spokojenost servisuje mi octavku (moje mile embecko) a POHODA!! levnej, a ameriky by se taky nebal jen nema kdo ji tam dat tady na zapade toho moc neni. na otazku hele kdyz si kopim ameriku spravis mi to? , jasne je to auto jako jine ne?! kola to ma motor a prevodovku taky tak co, jen automat asi by nedal, kdyz si k americe privezu dily tak bez problemu to zmakne, a vim ze me to nikde nenecha.

Mě auta spravuje švagr má autodílnu a je docela dobrej má i dobrý vybavení a opraví i automat.A elektriku tu si dělám sám a koukal jsem že na dvojkovým camaru to nebude až tak složitý.

Ja sam jsem z toho na mrtvici. V 1999 jsem koupil v bazaru nebo spis na srotaku T/A 1980. Nekdo tam dal motor Olds 5.7, karbes Holey, automat - muj osmivalcovy sen. Tenkrat jich tady moc nebylo. Od ty doby jsem s tim najezdil asi 80 km.Upad vejfuk a chlapek "expert" na ameriky z Vserub u Plzne mi to prej vytuninguje. Odjel s tim a po pul roce to privez na vozejku s rozbitym zadnim sklem, ale pry super jezdicim. Z vozejku jsme to dotlacili do stodoly. U nej to prej jezdilo jak dabel. Chtel jsem ho zabit. Pak jsem to dal do Opla ve Vrchlabi. Generalka motoru a prevodovky. Asi po deseti kilometrech to prestalo couvat. Ted je to "barn car" , jednou do roka to nastartuju, kdyz mam stesti a chytne, vytahnu to pozpatku na lane, vjedu popredu zpatky a jsem stastnej, ze jsem se "projel".Uz jsem to chtel stokrat vyhodit, ale vzdycky si reknu, je to moje Beruska a snad jednou az bude cas, chut a penize.....Jeste porad spadam do obdobi jak rekl Jim Wangers: "Get one before you are too old to understand". Letos jsem s mazelkou koupil 1998 Camaro, V6 3, 8. Vypada, ze je v dobrym stavu a jezdi super. Beruska je porad ve stodole a tenhle vikend se s ni znovu chystam "projet" na rozlouceni se sezonou :-).