tak ja vyrazim z plany... kdo jede ten jede kdo nejede ten nejede... doufam ze tam dojedu v poradku stim embeckem a z nekym z fora se tam potkam.

tak supr akce, hlavne svezeni v el-caminu bomba nacelniku ty jsi necekame prchnul do brna, nechtel jsem vas otravovat kdyz jste se soutredili na zavod tak jsem zasel po zavode za michalem (wolfow) a predal jsem mu ceny, tak az se budes schanet po cene tak vis kde je.

tady casy 1/4 mili 305 cui
xjohny: 16,4 canaro 79
wolfow: 17,1 el-camino 79

edit: nacelniku jak jsi dopadl stim mustangem na videu to vypada ze te dal, jestli ano nevis cas??

Upraveno uživatelem sobota 18. června 2011 19:51:39(UTC)  | Důvod úpravy: -

Loni byl myslím lepší. Vůbec se mi nedařilo startovat, pouštěl jsem brzdu moc brzo :-)

Fotky budou, video nějaké snad taky.

Jinak markovi dodatečně děkuji, už jsem si normálně myslel že to byly plané řeči a on ten blázen fakt dovezl basu :-D

ahoj ahoj nene nejsem slibotochna basa je tedy u michala, vym vypadalo to divne jak jsme furt pokoukavali po sobe anic ale jak jsem rekl nechtel jsem prudit v prubehu zavodu, znam to jak je to stresujici jak jezdime sklukam zavody offroadu tak vim jaky to je kzdyz pripravujes auto predzavodem koukas olej dobry atd... a ted nekdo prijde a bla bla tak te tak zmate ze nevis ci jsi jo video mam asi 20 min ale je problem pujcil jsem kdysi kameru a rozkradli mi ji tedy prislusenstvi, jsem tedy ochoten poslat kazetu s kamery na spracovani komukoliv z fora hlavne at to da na net a me pak posle kazetu na zpet, ma tedy nekdo zajem?

edit: a jak jsi dopadl stim mustangem jak jsi jel kokonci vis kteryho myslim ne?

Upraveno uživatelem čtvrtek 23. června 2011 9:50:28(UTC)  | Důvod úpravy: -

na to video se kouknu az budu v plany tam je poradnej net tady na chate mam prestu fleku od O2 proste des. ja vim ty mas prevod nakejch 2:41 a to je fakt malo, ale psal jsi ze mes neco v planu ne stim delat? ono to je znat dost kdyz jsme skouseli utrhnou po zavode michalova el-camino tak se nam to nepodarilo a kdyz tocil zpet tak jsem ho mel na kline :-D takze to chce prevod jak ma cestovatel tech 3:40 stim se da uz neco delat, kdypak mas v planu udelat ten diferak? muzes pak poreferovat na blogu. ten start slapni na brdzu pridej plyn tak akorad at nehrabe a je to pust a jedes ne? fik by ti mohl vypravet... jo vahal jsem jestli tam jit ted nebo az potom zavodu, a pak kamos mi povida hele to camaro jede dom... a ja na to hm... ted vypadam jek totalni kret.. :-D tak snad priste uz to mame nacvicene tak ted by jsme mohli prohodit aspon par slov:-D a co micha rikal ti ze se mas stavit pro cenu... pac mi povidal ze to vyzere...:-D

jak jsem rekl kby mel nekdo zejem poslu kazetu s kamery na spracovani materialu, je tam prevazne nacelnik a michal, jejich auta v akci. rad by jsem to spracoval ale bohuzel pc mi nic moc nerika, a tahle nova technika tez...

otazka tedy zni kdy se do toho diferaku pustis? tam by mel jit i zniceho jineho ne?

ja co koukal tak mas nejlepsi cas na 2 sejsn a vubec nej 15,9 s pozor s prevodem 2,41 a kdyby jsi dal co ma cestovatel 3,41 to je jednou tolik (o jednu otacku kola vic) to je uz dost a to by mi pak zajimal cas!! odhaduji 14,9 s na 1,4 mili s trista-prdkou

Upraveno uživatelem neděle 3. července 2011 19:38:32(UTC)  | Důvod úpravy: -

zadnej starej Mustang nepredvedl nic moc zajimaveho, a Kominak je uz Drak a jezdi na podvale skoda ze nejrychlejsi lonske Camaro ma porad KO motor... pod 12s stejne uz zadne normalni auto nejezdi

zalezi na na vaze auta na motoru,prevodovce, prevodech , pneu atd.. je toho moc a malo kdy se to vse da dohromany jak ma
treba to zlute Camaro ,vykon az az , ale prevod nesedi na vykon motoru a auto porad hrabe ....

pekne funguje hranatej Caprice

Ja opravuji karoserii, podvozek atd..

jinak mam kolem 15s na lepsi cas by to chtelo dalsich 100 koniku vic

450HP a dobrej prevod je cca 13,5s

pokud das zase velkej prevod tak na dalnici pojedes pak 100km/h
nejlepsi cesta k vykonu je kompresor !! ale dosti draha sranda..

Upraveno uživatelem čtvrtek 7. července 2011 21:15:06(UTC)  | Důvod úpravy: -

Voe, náčelník teď nemá peníze na rozhazování :-D

Jinak mám v plánu tyto věci:
- nový tapecy na dveře + oprava okenního mechanizmu
- novej diferenciál + převod
- komplet novej výfukovej systém (kromě svodů)
- posílení brzd - lepší posilovač + asi 2-pístkové třmeny
- výměna zadních lisťáků za Hotchkis
- ...

15.9 je nepřesně měřenej čas, takže ho neberu vážně. Reálnějších bude spíš těch 16.něco. S novým převodem určitě půjdu pod 16, ale pod 15 těžko.

Jinak parametry toho Caprice jsou:
383 stroker + relativně ostrá vačka, odhadem 430-450k. Převodový poměr na sprinty tušim 1:4.03

Čím větší poměr, tím silnější převod ;-) Zase v tom máš hokej. Používá podhuštěný slicky Hoosier, proto mu to moc nehrabe.

Já mám Edelbrock Perfomer vačku, sání a karbec. Potom akorát svody a dělaný výfuky, toť vše.

A už by sis to měl někam sepsat, myslim, že ti to tu jmenuju už po několikátý :)

diky kluci jsem asi malinko natvrdlej je mazec kdyz se oneco zajimas a mas omezene zdroje kde sebrat vedomosti, a pak bejt asi troche na tvrdlej to je pak tezke . jo nacelniku mas pravdu karbec vlastne edelbrock 600CFM sani take od edelbrocku vacka tedy naka preformer a casovani a zdvih vis? jako treba 280/280 zdvih 480/480... a ty pomery no mazec jo to je fakt 1:4,03 jasne no zas rychle psal nez premejslel...

Upraveno uživatelem pátek 8. července 2011 20:51:42(UTC)  | Důvod úpravy: -

kukuju pisu si a uz se pokusim neotravovat

ete tedy pro kontrolu 278/288 420/442

Upraveno uživatelem pátek 8. července 2011 21:18:36(UTC)  | Důvod úpravy: -