Jelikoz si asi nekteri vsimli, tak misto radia mam nerezovou krytku. Jelikoz to semi moc nelibi, tak jsem na ebay sehnal radio, ktere me potesilo, ze je lehce potunene a pres klasicky jack jde propojit treba s mp3 prehravacem /v okamziku propojeni se samo vypne radio a do repraku jde hudba pres jack z mp3, vytahne se jack a zacne hrat samo radio/.
Jelikoz nemam ani reprobedny, tak jsem se chtel zeptat na kontakt na nekoho sikovneho, popripade firmu, ktera by to zvladla sikovne namontovat a zapojit.



Radio has had a 3.5mm AUX. JACK installed wired direct to the amp. All connections soldered and shrink taped for durability using 22 gauge shielded wire. You can now play any MP3, IPOD, ZUNE, satellite radio, portable CD player or any other device that has a standard 3.5mm stereo headphone jack.

This is the best way to get CD/Digital quality sound into your car without buying a aftermarket radio.

Plug in your player, it cuts the signal from the radio then plays your inputted device.

Unplug, and the radio sound returns.

The sound quality is great from these factory Delco's!

You will not be disappointed!!


Delco AM/FM Stereo. Model#2700. Radio has been tested and works very well. To insure you will be receiving a good radio, radios are played for a minimum of 2 hours. All lights, INCLUDING night illumination, Stereo indicator lites up bright. Front/Rear fader works great.
Unit has been serviced, cleaned, lubed, and is ready for installation.
Power/speaker plugs Included.

May also fit many other GM cars and trucks including:
Buick Regal, Oldsmobile Cutlass, 88, 98
Chevrolet Impala, Camaro Z28,
Pontiac Trans Am, Gmc Truck.


Check your application before bidding!
Warranty covers function NOT application

Radio measurements are, 4 1/2 by 2/12 Plastic face
Center to center posts spacing of 5 7/8.
The metal case is, 6 7/8 by 7 3/4.

Please Look at the pictures closely. This is the radio you will receive.

Upraveno uživatelem úterý 16. listopadu 2010 2:45:22(UTC)  | Důvod úpravy: -

no ja vim, ale ja nemam zadne, takze aspon nec

Koukám, že jsi vybral to samé co jsem koupil i já. Jen jsem si nevšimnul, že knoflíky a čelní panel nejsou součástí rádia a musel jsem je vyrobit. Rádio jsem zatím nezapojoval, ale jak jsem na to koukal, tak návod včetně popisu kablíků je dost polopatický.

Cestovatel: Já to koupil jako celou sadu vše tam je i ten návod ale prostě radši se 10x zeptám (a i za cenu že vypadám jako idiot) než abych zase něco dokurvil
Marvel : Díky :) já nevěděl akorát co je ta 3 :) zesik budu mít asi zvlášt takže to udělám na konektor na svazku akorát si to přepinuju.
Taky jak koukám tak zemnící kabel je 1x tak tlusčí než + a ten žlutej má pojistku.
Jinak ty hodiny na foru mám stejně :) ted v 23:01 píšu už zítra 0:01 :)

Edit :Ha tak dokonce 1:01 :)

Upraveno uživatelem čtvrtek 10. listopadu 2011 23:03:14(UTC)  | Důvod úpravy: -

Takže pamět a + klidně na jeden káblik?a se zemákem takže furt na jeden konektor?

camaro nemám, takže nevím jak reaguje na pozici klíčku v zapalování, ale myslím že by to mělo být takhle:
-napájení by mělo být až za nějakým spínacím prvkem elektroniky auta, takže rádio jako takový půjde zapnout až když otočíš klíčkem do příslušné polohy.
-Kabel k pamatování stanic a nastavení musí být připojen přímo na baterii (neustále musí být pod napětím).

s tím prvním bodem si nejsem zcela jistej, protože některým autům (nových teda) lze zapnout rádio aniž by musel být klíček v zapalování, ale aby si rádio pamatovalo stanice, tak musí být ten žlutej kabel trvale připojen na zdroj napětí.

Dostal ale to sem psal už.Jen se radši zeptám elektrika jde mimo mě. Myslel sem že od toho forum je.

Já to až tak taky nemyslel, ale nejsi první co to psal jestli mám navod :)