auto sem koupil před více než dvěma lety ve stavu natřeno na šedo a polorozebráno k renovaci. Vyměnil jsem olej, filtr, prolil karburátor pul litrem benzinu a oživil. Motor vrčí tiše bez mlácení a sametově. Rozjel jsem to tady u nás v areálu pouze na zařazení na dvojku, protože tu není delší rovinka. Kastle po zbroušení byla suprová, střecha, zadní blatníky a kapoty rovné bez kitu, takže to vypadá, že to někdo v Německu již dával do kupy a nedodělal. Je třeba rozleštit a poopravit malé chybky. Sedačky jsou modrošedé látkové / semiš vyčištěné a zabalené, potah zadních musíme dohledat, jsou tu ještě krémové vinylové a bílé vinylové. Lišty kolem P a Z oken jsou komplet.

- Chybí k dokonalosti
o pravá vnější lišta dveří k oknu – původní zcela ztrouchnivělá
o orig. koberec – v autě byl klasický zátěžák
o karburátor (je tam starý Rochester, který to už má za sebou)
o kola (orig. Plechové 14 s gumovou pavučinou, která se odlupuje)
o nové gumy
o orig. volant – nyní dřevěný nový neorig
o světlo na zadní SPZ, boční a zadní odrazky
o opravit bočnice dveří a stropnici

- co již je
o nastrojená kastle + přístrojovka
o nové čelní okno
o laděné svody, rezonátory, tlumiče výfuku, stabík v unibalech atd – již bylo tak koupeno

dovozeno před cca 7 lety z Německa, takže je k vozu německý TP, nebo veteránské

Notyvole, světluška po flámu :-)

:-D taky bych rekl:-D a 312 500Kč za 1969 v automatu a v 5,4 je na me moc velka cena.

Uz to tu raz bolo. http://www.autoscout24.n...745840000000&asrc=st|fs