díky, sem si nevšiml - jsem v práci a tak to spíš jen tak zkouknu - přecijen mě neplatí za prohlížení fora :d/


jinak by mě taky celkem zajímalo co máš s tím podvozkem, že ti to nejede rovně. dyt si skoro všechno vyměnil. já tomu nerozumím, takže zkusim jen jednu mojí vlastní zkušenost - když sem měl na autě uplně vyteklý starý tlumiče, tak to dělalo všechno možný, ale rovně to jelo v pohodě - na dírách sem skákal a tak, prostě to nedrželo, ale snažím se jen říct, že si nejsem podle týhle zkušenosti jistej, jestli je tvůj problém způsobenej tlumičema.

btw. když už si tu, kde se nachází na camaru VINy (kromě za oknem)


tohle by se mi taky líbilo - ale tam to bude chtít zkontrolovat ty VINy - kdyby to bylo v porenovačním stavu, tak by to bylo pro mě super
http://www.tipcar.cz/pon...0-targa-cz-30530027.html

Upraveno uživatelem pondělí 18. ledna 2010 16:16:27(UTC)  | Důvod úpravy: -

Čepy i silentbloky jsem nechával měnit v servisu, geometrii nastavili podle údajů z databáze. Právě že ani ti mechanici tam neviděj nic podezřelýho. Jako možnosti říkali třeba starý gumy (ale s profilem 45 se tolik bortit snad nemůžou). Projevuje se to jakoby vůlí v řízení, ale převodka se zdá v pořádku. V té hardy spojce se to bez posilovače hejbe dost (dá se kroutit velkou silou), ale zase s posilovačem ta síla není žádná, tak si myslím, že by jí to deformovat nemělo.
No, možná stejně s tlumičema počkám. Tu spojku zkusíme nějak zablokovat a uvidí se...
Umístění VIN: myslím, že z výroby bude jen za sklem. Já ho mám dodatečně vyražený na PP podběhu. Ale vevnitř jsem ho nenašel ani pod kobercem. To tak ještě v kufru teoreticky, ale pravděpodobně ne...
Ale tak teoreticky i číslo motoru někde je a já ho nenašel...

myslis ze bych si zatim koupil trojku nez dodelam dvojku jo ??? to bych byl velkej frajer

ještě poslední teoretický lama dotaz - když bude VIN za oknem odpovídat tomu v papírech tak je to v pohodě? (i když třeba vím, že to auto není např r.v. kterej by mělo být dle VINu?)

moc siroke gumy, moc nizkej profil, spatnej rozvor vuci ET disku...., je tolik moznosti....

ten vin nikdo lustit nebude i ja mam civilni auto takhle prekopany (proste se ten tip v tom roce ani jeste nevyrabel) a nikdo to neresi! musi souhlasi cisla na aute s cisli v TP! pak je vse OK

To auto je originál, má původní disky se správnýma gumama. Camaro by mělo být ze svý doby nejlíp ovladatelný US auto po Corvette a IROC je nej verze, co se podvozku týká. Takže konstrukcí to bejt nemůže. Asi bych to měl půjčit někomu, kdo s podobnýma autama něco najezdil, ale podle mě se to takhle chovat nemá. Říká se, že ty široký gumy tomu pomáhaj, ale aby se to v kilu těžko drželo na silnici, jakmile není ideální povrch, to je moc.

Dobře, až se vrátim z LT, vyzvednu značky z depozitu a přivezu auto domů, dám vědět...

do kdy tam vlastně budeš?

ale prosim tě, tolik peněz na benzín abys jezdil tak dlouho, že by ses nic nenaučil nemáš :d/ :d/

Které tlumiče myslíte že mi auto přitvrdí ? a na kolik tak vychazejí stabilizátory nějaké sportovní ? V těch amerických stránkách hledat neumím , a moc tomu nerozumím . A teď babo raď. :D

Lidi,
mel jsem na fajrakovi Monroe tlumice standart..

Je to sprominutim sracka, proste se to chova jako Amerika, houpe se to, je to pohodlne,
ale na nejaky sport nepouzitelne..

Pak jsem koupil Camaro 5.0 3rd gen a clovek predemnou tam dal KONI nastavitelne..
Vyber z cenove kategorie od Koni - 3 verze, stredni cena.
Mam pocit ze dal neco kolem 12ti.. Je to par let zpet..

Ale ! Jestli bych si mel vybrat, ROZHODNE je koupim znovu!!
zachranily mi nejen muj zivot,ale i auto..

Byl jsem doslova blbec a vsichni vime ze Ameriky nesviti a asi tyden pote co jsem Camaro koupil
jsem se byl projet vnoci a v cca 110kmh jsem projel pomalu pravouhlou zatackou, protoze jsem zapomnel a zaroven nevidel..

A to co udelalo auto kdyz jsem se loucil se zivotem, to jsem necekal.
Samozrejme ze na tom maji zasluhu i gumy,ale proste cele se to chovalo jako motokara.
Doslova.

Ani to nezakvicelo, proste to vzalo tu pravouhlou zatacku jako nuz v masle, vnejsi tlumice snizily auto asi o 2cm (odhad :) ) a vitezne jsem projel zatackou jako frajer co vi co dela, ve skutecnosti jako totalni idiot..

Ale od te doby opravdu vim co to je mit v aute DOBRE tlumice.

Tohle neni reklama na KONI,ale pokud nekdo bude chtit jezdit denne s autem nad 250 HP, proste to tam dejte...