Zdravím všechny F-body pozitivní jedince,

chtel bych poradit od zkusenych. Letos jsem navstivil sraz Amerik na Konopáči a asi jsem do toho spadl

Libi se mi US vozy Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird Trans Am ( targa ) gen. 3. Dalo by se rici, ze hledam jeden z techto vozu a mel by to byt motor 5.0 L ( 5.7 L ) V8. Jiz cca 3 mesice sleduji český trh s nabídkou těchto vozů a zatím nic moc nabídky. Nasel jsem i nabidky, ktere by se mi libily, ale jiz prodano. Jelikoz se jedna o vozy vic jak 20 let stare a tim padem jsou v ruznych technickych stavech ( totalky vybydlene urcene k renovaci - komplet, origo puvodni dobry stav - vyhodne k renovaci, treba se 160tis km, nebo TOP stav origo bez nutnosti renovace napriklad se 40 tis km zachovale a pak vozy komplet renovovane - vlastne nove ) ceny od cca 50tis do 200tis. Osobne by se mi libilo, jelikoz nemam prostory ani cas na vlastni renovaci, neco co je bud v origo puvodnim zachovalem stavu a nebo neco po renovaci - vse s CZ doklady.
A chtel bych se pobavit o cenach.
Když uvolnim 150 000,- na takový vuz, co mam za moznosti?
jsou lide co dle me chteji nemozne:
http://www.willhaben.at/...7282/?adId=66247282&

36 000,- euro = 936 000,- CZK je to vubec mozne? chtit.

nebo se mi libi tento:

http://www.willhaben.at/...4015/?adId=63064015&

to je v rakousku.

U nas neni podobna nabidka, jen toto: http://auto.bazos.cz/inz...rebird-5L-V8-rv-1991.php
bez Targy s 260 000 km

a nebo toto: http://cs.pontiac-club.c...87-5-0-v8-stk-do-10-3630
bez targy.

oba vozy se prodavaji uz vic jak 3 mesice a stale nikdo nekoupil.
Proto prosim o nazor a radu co mam za moznosti koupit za ca 150 000,-?? Ten bílý za 80tis me nejak nesedi a ten cerveny za 70tis take ne.. Rád dám víc peněz za něco hezčího.

diky za rady, názory..

pokud někdo o něčem ví, ať mě dá vědět..

diky

Dejf

Upraveno moderátorem čtvrtek 3. října 2013 11:41:39(UTC)  | Důvod úpravy: -

150k je základ na téměř špičkovej stav odpovídající stáří vozidla. Myslim že předloni se tu prodával krásnej T/A GTA za podobný peníz a měl jsem nutkání po něm skočit. Naštěstí jsem odolal :-D

Akorát nevím jak je to s dovozem z ciziny a přihlášením zde, bude to myslim docela pakárna, ale mělo by to jít.

Já už jsem měl oskenovaný TP z jednoho GTA V8 ze slovenska a byl jsem s tím na TK jen zjistit jak se veci maji. Oni rikali, dojedte s autem, toto pujde prihlasit. Jde jim o oranzove blinkry v zadnich svetlech i ve predu, mlhovka vzadu ( namontovat a sundat ) a predni svetlomety musi svitit bile , nebo mirne žlutě, jinak ne. A prej by se to nejak udelalo. Auto již ale musi splnovat homologaci EU a to pokud jezdi v nemecku, rakousku tak 100% má a tím pádem bez problému jde u nas prihlasit. Horší, spíš nemožné je to z USA, tam prej max. do 8 let stáří.
Zatím hledám u nás a koukám i po rakousku. Do německa se mi 2x jet nechce třeba 1000km a zjistit že to není vyhovující. Ale uvidím co se naskytne u nás. Celý proces je + 10000,- EKo a 5000,- prihlaseni s STK e Emisemi - kdyz by to byl vůz v TOP stavu kolem 5500,- EUR tak by se dalo do toho jít.

Ještě mám rozjednanýho tohoto:
http://auto.bazos.cz/inz...135/Pontiac-Firebird.php

pán chce 150tis
Sám mi napsal, že vůz není v perfektním stavu, vady na laku, tukance na karoserii, mirne poškozený interier, žádné nové díly, jen bezne vymeny náplni a bezna udržba - udržování při pojízdnosti. Nové pneu. Nefunkcni klimatizace. A nema ani zaplacenou EKO dan - 10 000,-.
Ptal jsem se ho na výbavu a auto nema ani ABS, centrál, palubni PC, el. sedadla a klima nefunguje. Jedine co vlastne z vybavy je solidni je servo :-) Jinak naprosta dieta. Prohledl jsem hodne Pontiaku a Camar 3 gener. na Mobile.de a jinych zahranicnich serverech a s takovou dietni vybavou jsem se jeste nesetkal. Jeho sleva by pry cinila max. 10tis, ale to je porad 150 000,- i s EKO daní. Nutnost udelat celolak, poopravit interier, opravit klimatizaci ( asi kompresor )no spousta prace a investice a muj nazor je, ze toto auto nemuze byt za vic jak 100 000,- aby se vyplatilo do nej nasypat a dovézt ho k dokonalosti. Když ale vidím tu výbavu, tak snad ani za 100tis. Nevím no. ... No vím :-) na 100 000,- to nikdy neslevní :-)
Takže nezbývá než číhat dál :-)
díky za názory..

K dovozu: je celkem pravděpodobný, že při přihlašování narazíš na problém s nějakejma vyjímkama a pak to znamená Dekru a další peníze.

K poslednímu zmiňovanýmu autu: pán ti aspoň nepovídá pohádky. Jinak podle fotky elektrický okýnka + zrcátka + odemykání kufru + vyhřívání zadního okna. ABS u 3. gen. není zrovna běžná věc stejně jako třeba airbag. Sedačku v elektrice jich pár má, ale častěji jsou bez. Palubni PC? Řídící jednotka je u všech variant a liší se jen v závislosti na motoru a převodovce. Není vidět na dveře, takže nevím, jestli má centrál. Ale centrál je jen tlačítko ve dveřích na odemykání/zamykání, aby ses nemusel natahovat k protějším dveřím. Každopádně mu z běžně dostupný výbavy moc nechybí. Nefungující klima u takovýhleho auta je taky obvyklá, protože je málo mechaniků, co se chtěj zabývat něčím jiným než připojením plničky s běžným chladivem. Ale řešit to jde. Pochybuju, že ty ostatní inzerovaný auta mají klimu funkční.

Helena ty dovozy bacha nedavno sem resil suburbana dovoz z nemecka a nebyla to prdel prihlasit.

Nechceme tě strašit, jen při dovozu je to víc práce, než když už to auto má české značky. Zase se musí brát v potaz, že v Německu je oproti ČR "obrovský" výběr.

Já např. koupil Tahouna právě v Německu, s tím nájezdem co má (134k) bych za tu cenu tady žádnýho nesehnal. Ale výhoda byla v tom, že je to evropská verze se vším potřebným, takže žádné výjimky nebyly potřeba. Jak je to s trojkovým Camarem nevím, ale minimálně ty blinkry oranžový má :-D

No ja mel predstavu ze eventuelne pokud neco dotahnu z rakouska, nemecka, tak pokud to v techto zemich jiz jezdi, musi to preci mit EU homologaci a splnovat EU normy a prave nemci a rakusaci jsou na toto pedanti a tam si ani nikdo nedovoli neco falšovat a podplácet :-). Tim padem by nemel byt v Cesku problem.
V tom vidim vyhodu a u nas uz se to jak rikate nejak " udela " zadni svetla s oranz. blinkrama ma kamos doma, oranzove blinkry do blatniku take a mlhovka se tam pridela a STK to projde. Dal na policajtech to netusim co dal me ceka za nastrahu :-)

Porad koukam po rakousku a nemecku a je tam hodne krasnejch V6 kolem 4000,- Euro. Stav A1 dle popisu vymenenych a novych dilu + foto laku, interieru atd. Ale porad me laka V8 víc.

Jen pro pořádek - EU verze tohohle auta pokud vím ani neexistuje - až 4. gen. Takže jsou potřeba vyjímky na všechny věci s DOT homologací. Může bejt problém s origo zrcátkama (protože nejsou sklopný, ale vzhledem k tomu, jak málo přesahujou obrys se obvykle s přivřením oka tolerujou). Docílit správnýho svícení není problém ani drobnou úpravou z US zapojení světel (přední paraboly i s paticema obrysovek jsem kupoval kolem 230Kč, zbytek zůstává). Mlhovky mám přímo v zadních světlech a předpisům to vyhovuje. Rozhodně ale není samozřejmostí uznání všech vyjímek z Německa.

Cenu toho auta neobhajuju, byly u nás lepší kusy za menší peníze. Ale při tom výběru člověk musí buď koukat za hranice, nebo čekat, nebo akceptovat vyšší cenu.

jasny me je to vcelku jedno, pockam, uvidime. I kdyz uz je v garazi na nej misto :-)
Jinak co se tyce ceny toho cervenyho, tak je jasny ze V8 neni v nabidce mnoho, snad pouze tři kusy. 70, 80 a 149 tis. Skoda ze ten bilej neni Targa za tech 80tis. Jinak koukal jsem i nenapadne po Camaru generace 4 a tech je momentalne na trhu hodne V8.
A treba toto je cena krasna:
http://www.sportovnivozy...o-frydlant-nad-ostravici

i kdyz gen 4 neni zrovna moc v oblibe u nas tak toto je nové auto za pekne penize 18 000 km je funglovka. Je to kousek dovezeny z USA z Kalifornie z vystavy. Byt to Targa, asi bych se zlomil. Tomu bych si dovolil rici TOP auto. I kdyz Camaro 3 gen. mi prijde takove vic americké :-)

jojo vim, znam uz me sam kontaktoval.. Ja mu odepsal, ze tak nejak bych rad 3 gen. ale je to pekna kára i kdyz jak jsem psal predchvílí, tak zase Camaro 4 gen. pred faceliftem se me libi vic nez toto po faceliftu.

treba i toto je zajimave, je to cabrio, takze zase neco trochu jineho, typicky na letni nedelni vylety :-)
http://www.sauto.cz/osob...aro/12371565?goFrom=list a ta cena mi pripadne solidni, pokud je teda auto v cajku. A ty koně to musí být už nálož :-)

Zdeněk, známe :-)

Jojo, v tom přístupu k motoru je nejlepší asi dvojka... bez klimatizace... s I6 :-)

To máš asi pravdu, ale trojková V6 bez klimy je přístupná taky perfektně (OndraS by potvrdil). U čtyřky je motor z půlky pod oknem a ani ze stran moc místa kolem není.