Zkus mrknout sem Bosch-svicky.pdf, třeba na něco přijdeš, ale já bych se přikláněl ke vstřiku, když se neztrácí olej ani voda.

Camaro v rozborce/sborce, Oldsmobile na nájezdu odkud se nevyhrabe kvůli sněhu, Fajrák zasněženej před barákem se mi nechce trápit, tak jsem vytáhl ven důstojnou náhradu. Akorát je to holt Lincoln, tzn. od Fordu. Stydím se :D

Ne, to je zrovna rez. Tu budu řešit, ale je to jenom takovej krycí plech, není to žádná důležitá část. Na pravé straně je to úplně to samý.

No, to bratrovo Camaro je vevnitř. Prácě na něm jsou zmrazeny, protože není čas, brácvha staví barák. A tak pomalu pokračují práce na tom pod tou plachtou. jelikož to ale schovávme jako překvápko, tudíž nemůžu nic říct. Snad jedině že to je od GM :)

Tak se mi to podařilo složit a kupodivu to jde i nastartovat, kupodivu to má i zdravej zvuk, kupodivu z toho zatím nic nechčije a kupodivu to i dobře vypadá. Teď richtuju čumák a nějaký detaily na celým autě, aby to zase vypadalo jako Camaro...

taky mi to přišlo jako když si našel na googlu fotku novýho auta :D moc pěkný :)

Jenže tam nebylo... třeba to příští rok dopadne :-)

Tak jsme vyjeli a zatím to všechno tak nějak funguje.

Upraveno uživatelem sobota 13. července 2013 12:23:24(UTC)  | Důvod úpravy: -

Tak nějak perfektně. Ale k perfektnosti tomu chybí, že je nízkej volnoběh, takže budu ladit TPS a rozdělovačem bude chtít taky trochu otočit. Pak takový nesmysly jako ještě zapojit osvětlení motoru při otevřené kapotě, tu kapotu navíc ještě zespodu nějak zvelebit. Vyměnit vodu za nějakej fridex ať se s tím pak už v zimě nemusím otravovat, no a, to ještě nevím jak budu řešit, protože to bude ze všeho nejsložitější - nádobka od ostřikovačů je prázdná :D :D :D :D
Jo a mimochodem, to nejdražší na celým autě je vlastně nejmíň nápadný - nový pneumatiky dovezený přes AMHK za suma sumárum 16.000,- :)

Upraveno uživatelem sobota 13. července 2013 12:31:46(UTC)  | Důvod úpravy: -

Přesně tak, loni nebo kdy mi i bratr, přes kterýho objednávám díly (většinou Rockauto), říkal, že to skrz nějaký změny snad díky CLU bude vycházet dráž. I sám Honza Hvězda mi to psal, že zrovna a) ten můj rozměr 215/65 R15) není úplně běžnej a od toho se bude odvíjet cena i termín dodání b) všeobecně musel ty dovozy zdražit.
No ale když já ty písmenkový nutně pořeboval :D

Je fajn, že vše funguje. Monte vypadá moc hezky. Bude k vidění na Konopáči?

Na Konopáči k vidění velmi pravděpodobně nebude. Leda by se tam rozjel bratr sám a riskl to. Zatím to totiž pořádně nejelo, jenom tady kousek ze čtvrti do čtvrti. Nevrací se brzdovej pedál, motor ještě není úplně seřízenej. Kabeláž v motoru není ještě zcela dohotovena, tedy vysvazkována správněji řečeno, to musím udělat já. Není expanzka atp. Interiér nemá strop a zadní plato u okna, vypadá to pěkně blbě. Zkrátka nedodělky, na Konopáč by se to dalo nějak dotlačit, ale já s tím teda nepojedu, nechci zůstat někde po cestě kvůli banalitě, i když ne že bych nevěřil naší společné práci :) však jsem bratrovi říkal, že to chce prvně pohonit tady po okolí, než s tím zdechnem někde za Jihlavou.
Jedu tudíž Camarem.

Camaro LT půjde do lakovny, defakto co nevidět. Po Monte Carlu se uvolnilo místo v garáži, takže no problem, z lakovny půjde rovnou do garáže a může se na tom začít dělat. Spousta věcí je hotových, jenom to nastrojit. Některý naopak nejsou vůbec. Převodovku (funkční, ale zlobivou, občas vyřazovala trojku) z Cutlasse bratr repasoval během zimy, motor z téhož nebožtíkového auta je v "progresu" a na ve finále si ustele v tom Camaru.

Super, od vás vůbec není nikdy skoro nic slyšet a pak najednou vždycky vyjede nějaký hotový auto :))