tak zkus, jestli svírá :)
Zvedni kolo při neutrálu a zatoč s ním. Pokud to zvládneš jen rukama, není to funkční samosvor.

já jsem myslel že samosvor když zagumuješ, tak prokluzujou obě kola. A NE- samosvor prokluzuje pouze jeno.

A dnes jsem právě chtěl kouknout kolik čár mám na asfaltu. Vystoupil jsem a dvě uplně stejné. Tak proto mě to překvapilo

no nebudu zase tam moc bláznit :-) to raději jiný způsob, třeba to že se když otočím jedním kolem, druhé se bude točit do protisměru

jednoduse zvedni celou napravu zatoc jednim kolem a to druhe pujde stejnym smerem tak je samosvor pokud se otaci obracene nez tocis tak neni samosvor a nebo jedno kolo do vzduchu a neotocis jen tak tak je samosvor kdys otocis v poho tak neni

takhle chytrej ho v tomto aute mit nebude ale popravde to jsem jeste neslysel

Jo takhle, já myslel že mluvíš o obou kolech ve vzduchu. Když je jedno na zemi, tak je jasný že s tim neotočíš no

Ty vole to je debata jak na us motors.

Jo to je taky pravda, ale ne vždy tam ta cedulka je.

jojo plechové cedulky na víku difecu tam jsou dvě :-)

ale nějak se nám to zřejmě nepovedlo

difec jsme naplnili normálním olejem :-( . Po namontování na auto, už při prvním zařazení z "P" na " R " to cuklo a bouchlo od difecu. To samé pak z "P" na " O " opět to cuklo a hodně bouchlo. Jeli jsme cca 1 km po vesnici pomalu.
Pak jsem jel domů a po ca 1 minutě jsem zaregistroval divný bzučící až pískavý zvuk při přidání plynu. Šel od diferáku. Jak jsem dal nohu z plynu a bylo to bez zaberu tak to zmizelo. Pridal jsem a opet to bzučelo, jako by něco dřelo.
Najel jsem na tom ca 30 km a druhy den jsme to rozdelali a zjistili že je ulomené ozubení na kříži ( jsou tam 4 ozubená kola a to jedno je utržené ). Zděněk si myslí, že je to tím olejem, že se tam dal špatný a že se to posralo. Já si ale nějak nemužu dat dohromady, že by se kalená ocel urvala jen při naplnění špatného oleje a to ještě po pár metrech jízdy. Dle mě to už bylo v difecu zničené. Jinak měl abnormální vůli již před montáží.
Muj puvodní difec nemá vuli ani milimetr a pri řazení z " P " na " R " atd nic nebouchalo

nebo je fakt možné, že se to urvalo po pár metrech pomalé jizdy díky novému, ale špatnému oleji? ( dali jsme tam normálni olej do normálniho difecu )

To je ale divný, že se to projevilo zrovna po výměně oleje. Určitě jste tam na nic uvnitř nešahali? Nespadnul vám tam třeba šroubek?

offtopic: nechceš odstranit ty videa z podpisu nebo na ně dát jen odkazy? dost to prodlužuje a znepřehledňuje vlákno a s tematem to nesouvisí...