Jak jsi to nakonec vyresil? Ja se zeptal na hotrodders foru a rekli mi, ze to je jedno. Proud toho sajrajtu proste jde ventilem ven a filtrem dovnitr. Podtlaky z karbecu si smer proudeni pres ventil upravej samy.
Jaky jsi dal hadice? Chci dat podtlakovy silikony, ale nevim, jak silikon snasi horko z motoru. Kdyz to vyrabej, tak asi jo, ale chci si to overit - aby se mi to neroztavilo :-(

PCV patří na všechno, taky ho mám. Je to jen regulátor odvětrání skříně.

Bandit2 - dej normální gumový, co snáší ropný produkty. Proudí tím olejový výpary. Podle obrázků na gůglu to maj všechny na levý straně:
http://bit.ly/1EPA7Hl

Upraveno uživatelem středa 6. května 2015 9:14:26(UTC)  | Důvod úpravy: -

PCV stojí stejně nebo méně a funkci plní lépe. Oddechový filtr jedině na druhou stranu, pokud je ve víku na to díra.

Při pohledu ze předu má 403ka PCV Ventil vlevo. 350ka zdá se taky.
Když to nastartuješ tak díra na PCV ventil vzduch fouká, druhá saje.

Jojo, takhle to planuju napojit. Puvodne to tak bylo, pak po radoby uprave to nekdo napojil opacne s tim, ze ventil mel hadici hozenou do prostoru a filtr u spolujezdce foukal coud. To potvrzuje, ze spolujezdec by mel mit ventil ( fouka) a u ridice by mel mit filtr.

xjohny, dik za doporuceni hadicek. Jako finalni reseni planuju ty gumovy potazeny/blejskavy. Ted na otestovani karbece tam na chvili soupnu ten silikon, kterej uz mam v supliku.

Tak a teď rada mě.. Pakliže mám přetlak nad klapkou a v sání před kompresorem mám mega podtlak.. Tak nechat to jak to je v originálu nebo to připojit jinam.
Pravou stranu mám přes PCV pod karbec, levá mi jde před kompresor. Ovšem jak tahá ve velkých točkách, tak prostě podle mě podtlakem tahá z levého víka sračky - mám zasrané sání kompresoru i prakticky mám černý karbec - a navíc si vůbec nejsem jistý podtlakem pod klapkou když tlakuju karbec. Mám dojem, že totiž když jedu čočku, tak pod klapkou nemám nulu, ale tlak do plusu.. Což by znamenalo, že to žene páry jak tlakem kompresoru, tak jeho podtlakem do jeho sání..

Tady by to chtělo fakt radu, ať si prakticky nevysávám pomalu olej z vany a zároveň si zbytečně nezasírám karbec hnusem..
?

Díky

Tak trocha samostudia a napr. toto video dokazuje KOLIK oleje spolyka ATMOSFERICKY motor:

tak 7000km a ma tam tak 0.3l oleje v nadobe



a jen se zminuje o tom, ze poud mate turbo nebo kompresor, tak je to mnohem horsi.
Coz jen dokazuje mych 450km a olej v sani.

Takze podle meho by si mel kazdy nainstalovat tuhle srandu>

OIL CATCH CAN
http://www.ebay.com/sch/...il+catch+can&_sop=15

vlozi se pouze do cesty hadici od vika do sani, PCV zustane kde je - pod klapku smerem, ale do sani to pujde pres "filtr", ktery tam opravdu
pusti jen spinavy vzduch. Olej zustane v nadobe..