Zdravím všechny nadšence vozů s duší.
Po dlouhé době jsem si splnil svůj sen a pořídil letos v květnu zlobivé děťátko. K mému údivu jsem tím potěšil i mého pětiletého synka, který se chce každý den podívat do garáže. Hledání bylo dlouhé. Chtěl jsem vysloveně manuál, pár jsem jich našel a rozhodl se. Auto jsem přivezl z Polska, část repasování proběhlo ještě v USA(tato práce je i vcelku dobře odvedená, zbytek byl dodělán v Polsku(takže se odstraňují drobné nedodělky, hrubý nedostatky - přetažení všech šroubů asi neměli klíče a pak výměna věcí, které jsem chtěl já měnit), ale už to skoro vše je. Ale i přesto vše jsem stále nadšen a vždy odcházím z garáže s úsměvem.
Přírůstkem je : Camaro Z28 1973(vyrobeno konec 72 do provozu 73), motor V8 400cui 6,5l(pokud nedošlo k výměně, mají tam být kované písty+ ostré vačky), 290PS(když bylo nové), 380Nm. Převodovka 4kvalt manuál.









Rovnou chci poděkovat za odpovědi na mé dotazy, které jsem pokládal zde na fóru.

Upraveno uživatelem sobota 20. srpna 2016 10:33:01(UTC)  | Důvod úpravy: -

Krásný, čučim na to od půl osmý v mezičasech v práci a nemůžu se vynadívat A jaké věci jsou na plánu měnit?:) Co ten manuál, jak se s tím řadí, když to má na 1 a 2 kvalt tu pojistku, nezapomínáš ji vytáhnout?:))
A na co je to červený tlačítko na volantu?

Zatim nic nesmekej, rozebrat to umí každej :-) Teprve až přijde na věc skládání, to bude čelenž.

Teda koukám byla to pšonská bestie :-D Nevíš jestli je ten motor dělanej?

Móóóc hezký.

ještě jednoiu dík.
Robert,holanuvstatek: rád přijedu na nějaké srazy které máte. Jen se obávám, že letos provětrám auto jen kolem komína na Karlovarsku.

Nádhera, nepojedeš do pivodaru v Plasech?

To budou dodělávky hi-jackery, máme je tam kvůli "salámům" aby ti neškrtaly gumy o blatníky

Nádherný auto, taky ho rád někdy uvidím naživo.

To je úplně stejný jako když do hospody přijde ženská :-D ......... nová, pěkná:-D

... a když je poznat, že je to ženská :)

No jo ožilo, všichni ležijó pod autama a spravujou. Jedinej předseda neleží, ale opravuje auto vestoje, protože si ho vopřel o zídku naštorc :D

Tak jeden z větších problémů odstraněn a to zadní brzdy. Teď nechat udělat předstih a poladit karburátor. Už toho moc asi nestihnu najezdit, ale o to víc se těším na příští rok. Přes zimu chci vyměnit zadní pera(jedna strana je unavená víc a nechat je vyhamrovat asi nemá cenu), pak výměna simeringu na zadní nápravě aby neprosakoval olej z diferáku.
Pokud by někdo chtěl nerezový ochranný oplet na hadice od benzínu, tak písněte mám toho víc.