Tak jako nekterym z vas se Chevy v garazi rozmnozuji, tak i u me doslo k teto radostne udalosti. Predstavuji Vam novy prirustek Chevy K1500 Silverado. Nenechte se zmast dobre vypadajicim exterierem pod nim se skryva rada problemu. Volant se protaci na tisicihranu u prevodovky riseni, desticky na prednich kolech se nevraci, v zadnich bubnech nejsou pakny, ma to jen LPG bez benzinove nadrze, nejdou blinkry, cele vyfukove potrubi je po smrti. To jsou jen zakladni a pri jizde zivot ohrozujici nedostatky. Ale je to 5,7 a ma Stepside Bed. Cena byla primerena, takze je zde misto pro tuning. Za pripadne gratulace/soustrast predem dekuji.

http://img9.rajce.idnes....86f1b/images/C1500-1.jpg

Upraveno moderátorem úterý 28. května 2013 20:24:00(UTC)  | Důvod úpravy: -

Je to 4x4 takze offroad. Bude to neco uplne jineho nez je Camaro. Neviš proč se obrazek nezobrazil?

Ten odkaz nekončil příponou jpg. Ale když jsem to opravil, tak byl ten obrázek moc veliké, tak jsem to nakonec nechal jako obyč odkaz

Kola jsou BF Goodrich 33-12,5 R15 All Terrain= průměr 838, šířka 317, Ráfek R15

http://www.chevelles.com.../showthread.php?t=281882

Na bellhousingu, tam kde ústí "dipstick tube" by měl být RPO kód, potom se to liší takto:
MD8 correlates to a 700R4/4L60
M30 would be a 4L60E

Vypadá to, že první generace 4L60 jsou na drobnosti shodný s 700R4.

Pánové nemáte někdo navíc "O" kroužky na ventily? Pokud jsem se špatně vyjádřil jedná se o kroužek, který je v zápichu ventilového dříku.

Silverado vrčí a chybí dodělat drobnosti. Mezi ně patří výměna náplní. V Service Manualu jsem našel pro rozvodovku DEXRON II Automatic Transmission Fluid. Nezbývá než tomu věřit, ale zdá se mi, že je na rozvodovku řídkej. Má někdo na to nějaký názor?

Diky za info. Do převodovky řízení jsem použil to samé co do aut. převodovky. Můj dotaz byl na Transfer Case, tedy to co připojuje přední náhon k trvalému zadnímu.

Proto mě překvapilo, že je tam podle servisního manualu stejný nolej jako do aut. převodovky, který je hodně řídký.

Diky za odezvu.

Já akorát s takovým co se prodává jako tuningová mřížka před masku. Hliník ti podle mě zčerná (zkoroduje), chrom na plastu začne časem hnít, ale možná vydrží déle.

Obojí samozřejěm za předpokladu, že se s tím jezdí celý rok.

no ono tychle stroje lakovat nikdo nechce je to zdlouhave pracne a kazdej hleda chybu je jednodusi udelat tri blbe oktavky a mas to penezne to same a ty skodule mas za tejden hotove a ne par mesicu rovnat pasovat a doladovat uprime to rikam jak to je delam to pro kazeho lakose je jednodusi udelat normalni auto za chvilku a ne se srat se starym kramem a modlit se aby to dopadlo dobre blbe receno posekej travnik kde nic neni do anglie a to same udelej jen tam naser vsude stromy sutry atd doufam ze chapete nic proti vam ale otevrit hubu si musim kazdej si stezuje kolik to stoji a jak dlouho to trva zajimalo by me kdo si rekne tvl to je borec on v te garazi zije je spocenej aby mi srovnal blatnik kterej se normalne vyhazuje klempir vyvari misto auta helmu a ja to musim zamaskovat no doufam ze ten kyt nepraskne kdyz to musim udelat a kouknu na hodiny a no uz bych mel ject domu taky mam rodinu hele nechci rejpat do nikoho z vas a koukam na to furt a vsude ne jen tady i na fb uvedomte si ze nez abych delal za dekuju a pozdejsi pripominky nejakej klumprt tak misto nej udelam o trosku vic dilu sem tam zaplacnout obrousit zadna drina a mam vic nez se srat se starousema shnilejma takze to podtrhnem a budte radi za kazdeho kdo na to pristoupi ono udelat auto aby bylo hezke neni prdel a estli si nekdo mysli ze jo tak muze prijit ke me na kurz prace mame hromady nestihame budu rad kdyz mi nekdo pomuze a nebudte nikdo na me nasranej rikam to jak to je od huby me znate
o
´

Možná máš v něčem pravdu, ale tohle není ten případ. Hlavně šlo o to, že to pořad odkládali, než že by tam bylo hodně práce. Obecně, každá práce má svoji cenu a řemeslník by neměl předat špatnou práci, protože je to jeho vizitka. Že to někteří dělají je jiná. Potom si ale nemůžou stěžovat na reklamace.