Zdravím Vás,

žádám radu místních guru :-)
Mám takový problém na mé 77 chevy nova 305 cui. Od výměny seriového výfuku a svodů za performance (hooker + summit) se auto chová divně :-(

Startuje normálně, volnoběh je normální, vytočit v P jde normálně ale jakmile jedu do většího kopce (bez závislosti na rychlosti), nebo dám plný plyn (od cca 100 km/hod )auto umírá,jako bych naopak pledál plynu pustil....až škytá a chcípá :-(

Vyčistil jsem vaničku v karburátoru, trysky a vzduch filtr a chystám se na palivový filtr. Ale zajímavá je ta souvislost, že to dělá až od určité rychlosti a až po určité době...jako by nestíhala pumpa, nebo plovák na karburátoru nestíhal doplňovat benzín.

Máte někdo nějaké nápady? Může to dělat automat? Pokud to jde vytočit v "P" ??

předem moc děkuji za odpovědi

Ahoj,
na vytočení motoru na místě stačí trochu plynu a trochu paliva, takže to neříká nic o dodávce benzínu při plným výkonu. Zaměření se na dodávku benzínu zní jako dobrá cesta.

může ti tam toho jít i moc.nestřílí to ?teda víc než občas vystřelí.

Mě tohle dělalo taky. Po pár vyjížďkách častějc a častějc, až sem jednou málem nedojel domů. Do kopce sem jel 60km/h a modlil sem se abych dojel. Následně sem čistil celej karbec a nakonec to vyřešilo dotažení filtru na palivo, kde se to přisávalo vzduch.

Podívej se taky na ty kabely po tmě. Pokud uvidíš jiskry, tak jsou špatný. Mě tohle dělalo loni, taky při větší zátěži to začalo vynechávat. Musel jsem dát kratší svíčky, nový kabely a tepelný chrániče.

Tak vypadá že vyřešeno :-)

Zatěsnil jsem závity od přívodu paliva do housingu pal. filtru a vlastní housing pal. filtru také. Dále vyčistil a profoukl pal. filtr.
Myslím, že to podsávalo vzduch.

Každopádně v plánu je carb,intake,cam,spark plugs a HEI...takže otázek s problémy budu mít ještě dost :-)

všem děkuji za odpovědi, musím říct, že jsem se vyskytoval na spoustě fór, ale toto je jedno z nejlepších (skoro jako honda-club :-))