Cau dnes jsem chtel dolatit par detailu na stk. Zatahnu za packu k sobe a bliknou dalkova svetla ale nejdou vypnout at mackam jak mackam. Kde muze byt problem? Jeste dotaz kdyz mate pustena tlumena svetla tak me je stale nepatrne videt kontrolka na dalkova svetla. Je to normalni? Dik moc

Je to jak píše Standa, je tam tlustej drát, kterej vede podél volantového sloupku skoro až k pedálům a tam je bílá krabička se 3 konektory a přepíná to jako propiska.
Nerozebíral jsem to, takže nevím, kde by to mohlo bejt, ale pokud zatáhneš a cvakne to tam, tak mechanizmus funguje; pokud zatáhneš a páčka se ti nevrací, tak je asi vypadená pružinka; pokud se tu páčku snažíš vrítit a slyšíš slabé vrzání, tak ti ta tyčka možná jen vypadla z toho mechanizmu (je tam jen nasazovací).
http://forum.chevroletca...ts&m=32423#post32423

Co se týče lehce svítící kontrolky dálkovek, tak mně neprosvítá. Nejspíše vám jen prosvítá podsvětlení nebo máte někde chybu v elektrice; podle originálního zapojení se dálkovky týkají pouze přepínače, světlometů, kontrolky dálkovky, relátka spínače mlhovek a spínače mlhovky s kontrolkou (pokud máte, jakože facelift asi má) a nikde z toho by nemělo ani trochu "probíjet" nebo se vyskytovat napětí, které by dokázalo rozežhnout kontrolku dálkovek.
Jednoduché schéma světel: http://bourix.trinom.org...tni/1992_body_wiring.pdf

Mě na čtyřce prosvítala kontrolka dálkových, když jsem měl daný paraboly s výměnou žárovkou H4 (Klasický H4 55w/60w, strašně mizerně svítily). Problém byl nejspíš v tom, že standartní parabola s pevnou žárovkou má výkon nějakých 35w/35w a regulátor prostě silnější H4 neutáhnul. Možná by to správně fungovalo s žárovkama H4 35w/35w, co se hodně používají u motorek - http://www.autoalku.cz/p...ukt/zarovka-12v-h4-3535w

Ano, záleží na lampách, moje celoskleněný a klasický H4 55/60W jsou zapojením kompatibilní. Některá celoskla mají ty piny jinak zapojený - pozná se podle toho nápisu "Hxxxx" apod. (třeba moje H6054 jsou H4 kompatibilní), zapojení se dá najít na netu (anebo prostě vemte autobaterku, pár drátů a podívejte se, jaký vlákno vám na kterým pinu svítí ).

Speee: O 4th gen moc nevím, ale žeby byl potřeba spešl regulátor jen na světla? U 3rd gen a nižších generací vedou jen dráty od pojistkovnice přes vypínače/přepínače až do světel.

Tak vsechno opraveno neco na pul . hlavni problem bylo ze vypadlo tahlo co ja spinaci a nejaka cast u packy co drzi to tahlo. To ze to trochu sviti je opravdu spatne zapojeni vcera jsem daval patici na H4 a prestlo to.