No tááák, já už myslel, že to bude horší Večer na to vlítnu, ráno jedu:-D No potíž je v tom, že k tomuhle zrovna nemám ideální prostor, sem rád, že se mě do garáže vejde auto No ještě k tématu, už dávno jsem chtěl přidat chladič, kterou velikost bys doporučil:
http://www.opravaprevodovky.cz/chladice-prevodovek

A až jednou budeš kháru kompletovat jak to zamýšlíš připojit? Mě se osobně zamlouvá víc metoda číslo 2. Abych tomu naložil hned po startu to nedělám, radši mu dám čas na ohřátí.
Jinak mě má drahá polovička přivedla na zajímavou myšlenku. Dneska sme jezdili a zase ty vibrace a že si všimla, že se klepe výfuk. Lezu pod auto vyfotit ti ten měnič a ejhle. Mezi motorem a výfukem žádný vlnovec, potrubí natvrdo spojené s výfukem a mezi sajdpajpama a kaslí žádný silentbloky. Tákže vzhledem k tomu, že převodovka řadí hladce a bez problémů(a měnič zamyká mezi cca 1600-2100ot.), zkusím jít nejdřív cestou silentbloků na výfuku. Pak uvidim, jestli se to zlepší, nebo to bude dělat dál.... Jinak měnič sem ti vyfotil, večer pošlu, aspoň mi řekneš, jesli je tam série:)

Tak tady máme měnič. Ještě mi poraď, jakým způsobem si měl napojen chladič na převodovku. Mě vedou z převodovky kovový trubičky a jsou spojený takovejma kovovejma spojkama(jsou vidět úplně dole na obr.). Uvažuju rozpojit, nasadit gum. hadici s opletem a zasponkovat - nejjednodušší řešení. Teď mi jde o to, že ty trubičky určitě nebudou mít žádnej prolis, kterej by zabraňoval sesunutí gum. hadičky. Je tam nějakej tlak na tomhle vedení, nebo to za použití dvou spon udrží? Plivový vedení je taky tak dělaný, tak by to mohlo fachčit si myslim

Mám dotaz. U Silverada po výměně oleje v převodovce a ujetí cca 20 km včetně pojiždění v před a vzad najednou přestala fungovat zpátečka. Při jejím zařazení se zdá že malinko klesnou otáčky a zvuk motoru se malinko změní, ale jen nepatrně, pohyb ale žádný. Tušíte někdo o co jde a co s tím?

Čaute,
nemáte někdo tucha, jestli jde udělat performance mode i na jiném Camaru než na 94/95 na automatu?
Viz. odkaz:
http://shbox.com/1/tpbutton_diag.jpg

kde je uvedené, jak toho docílit. Tohle prý měly Fajráky toho roku.. Nicméně převodovka je snad stejná jak pro 94, tak pro třeba 99, ne? Jasně, že by to musela dovolit ECU. Já jen jestli tam třeba ta příprava nezůstala..

dík

Čau,
už jste někdo měnil automat za manuál u f-body?